본문 바로가기
728x90
반응형

전기차3

폐배터리의 세계 - 배터리 재활용과 재사용의 차이 환경보호를 위해 '무공해 차량'이라는 개념으로 생산되고 있는 전기차와 수소차. 두 차량 모두 충전설비의 부족을 겪고 있지만, 상대적으로 전기차의 약진이 두드러지고 있다. 전 세계적인 전기차 시장이 커져감에 따라 전기차 배터리 시장도 성장하고 있다. 하지만 전기차 생산을 위한 배터리가 부족해짐에 따라 '폐배터리'를 사용하는 새로운 판이 생겨나고 있다. 폐배터리를 활용하는 '배터리 재활용'과 '배터리 재사용'의 개념을 알아본다. 폐배터리 사용의 필요성 전기차가 본격적으로 시장에 등장하며 일반 대중에 판매되기 시작한 게 어느덧 10년이 다 되어가고 있다. 이 말은 곧 전 세계에 돌아다니고 있는 전기차가 어마어마한 숫자가 되고 있다는 뜻이기도 하다. 2030년부터는 내연기관 차량을 완전히 퇴출시키겠다는 분위기가.. 2023. 3. 13.
2023년 전기차 보조금 기준 - 보조금 최고액은 거창군 최근 친환경 정책이 중요해지면서 전기차 보조금 지급기준이 더욱 세분화되었다. 차량가격, 성능에 따라 전기차 보조금 지급 기준이 달라졌으니 확인하도록 하자. 차량 가격에 따른 전기차 보조금 2023년 전기차 보조금 조정안에 따라 전기승용차 가격이 5700만 원 미만이면 보조금을 100% 받게 된다. 2022년 보조금 전액 지원 기준이었던 5500만 원 보다 약 200만 원 상향되었다. 보조금 지원 상한선은 8500만원 이하로 유지되며, 이에 따라 5700만 원 이상 8500만 원 전기승용차에는 보조금이 50% 지원된다. 8500만 원을 초과할 경우에는 보조금 지급이 되지 않는다. 차급 및 성능에 따른 가격차를 고려한 전기차 보조금 조정 차급에 따른 가격차이가 있기 때문에 소형 및 경형 전기승용차 성능보조금.. 2023. 3. 9.
테슬라 중국 판매가격 인하 2023년 1월 6일, 테슬라가 모델 3과 모델 Y의 중국 내 판매가격을 인하한다는 뉴스가 나왔다. 전 세계에서 가장 큰 전기차 시장인 중국에서 최대 48,000위안(우리 돈으로 약 880만 원)을 인하하였다. 중국 내 테슬라 가격 인하 현재 테슬라는 상하이 공장을 통해 모델 3 두 가지 버전과 모델 Y 세 가지 버전, 총 다섯 가지 라인업을 생산하여 중국에 판매 중이다. 각 모델은 350만 원에서 880만 원가량 가격을 낮췄다. 이로서, 가장 저렴한 테슬라 모델 3은 4,200만 원 정도에 구매할 수 있게 되었다. 모델 3 후륜구동 - 229,900위안 : 한화 4,200만 원 (▼ 36,000 위안) 모델 3 사륜구동 - 349,900위안 : 한화 6,400만 원(▼ 20,000 위안) 모델 Y 후륜.. 2023. 1. 6.
728x90
반응형